Радиатор охлаждения двигателя на CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Автофургон / микроавтобус (M_) (CитроËн Берлинго)
Чтобы купить Радиатор охлаждения двигателя CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Автофургон / микроавтобус (M_), выберите двигатель:
бензин-природный газ (cng)
Бренды
Раскрыть весь список
Все запчасти для CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Автофургон / микроавтобус (M_)
Раскрыть весь список
Радиатор охлаждения двигателя CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Автофургон / микроавтобус (M_)
- Материал ребра охлаждения
- алюминий
- Конструкция радиатора
- Ребра охлаждения присоединены механически
- Глубина сети
- 34 мм
- Ширина сети
- 378 мм
- Выпускн.-Ø
- 40 мм
- Впускн. Ø
- 40 мм
- Материал бачка (радиатор)
- полимерный материал
- Длина сети
- 673 мм
- для оригинального номера
- 133024
- ограничение производителя
- Premium
- Дополнительная информация 2
- с быстроразъёмными муфтами
Радиатор охлаждения двигателя CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Автофургон / микроавтобус (M_)
- Материал ребра охлаждения
- алюминий
- Конструкция радиатора
- Ребра охлаждения присоединены механически
- Глубина сети
- 23 мм
- Ширина сети
- 378 мм
- Впускн. Ø
- 40 мм
- Выпускн.-Ø
- 40 мм
- Длина сети
- 460 мм
- Материал бачка (радиатор)
- полимерный материал
- ограничение производителя
- Valeo
- Дополнительная информация 2
- с быстроразъёмными муфтами
Радиатор охлаждения двигателя CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Автофургон / микроавтобус (M_)
- Материал ребра охлаждения
- алюминий
- Конструкция радиатора
- Ребра охлаждения присоединены механически
- Глубина сети
- 34 мм
- Ширина сети
- 378 мм
- Выпускн.-Ø
- 40 мм
- Впускн. Ø
- 40 мм
- Материал бачка (радиатор)
- полимерный материал
- Длина сети
- 675 мм
- ограничение производителя
- Ordonez
- Дополнительная информация 2
- с быстроразъёмными муфтами
Радиатор охлаждения двигателя CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Автофургон / микроавтобус (M_)
- Материал ребра охлаждения
- алюминий
- Конструкция радиатора
- Ребра охлаждения присоединены механически
- Глубина сети
- 24 мм
- Ширина сети
- 378 мм
- Выпускн.-Ø
- 40 мм
- Впускн. Ø
- 40 мм
- Материал бачка (радиатор)
- полимерный материал
- Длина сети
- 675 мм
- ограничение производителя
- Ordonez
- Дополнительная информация 2
- с быстроразъёмными муфтами
Радиатор охлаждения двигателя CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Автофургон / микроавтобус (M_)
- Материал ребра охлаждения
- алюминий
- Конструкция радиатора
- Ребра охлаждения присоединены механически
- Глубина сети
- 23 мм
- Ширина сети
- 378 мм
- Впускн. Ø
- 40 мм
- Выпускн.-Ø
- 41 мм
- Материал бачка (радиатор)
- полимерный материал
- Длина сети
- 610 мм
- ограничение производителя
- Alternativ
- Дополнительная информация 2
- с быстроразъёмными муфтами
Радиатор охлаждения двигателя CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Автофургон / микроавтобус (M_)
- Материал ребра охлаждения
- алюминий
- Конструкция радиатора
- Ребра охлаждения присоединены механически
- Глубина сети
- 34 мм
- Ширина сети
- 378 мм
- Выпускн.-Ø
- 40 мм
- Впускн. Ø
- 40 мм
- Материал бачка (радиатор)
- полимерный материал
- Длина сети
- 673 мм
- Номер продукции
- 23TR
- ограничение производителя
- Alternativ
- Дополнительная информация 2
- с быстроразъёмными муфтами
Радиатор охлаждения двигателя CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Автофургон / микроавтобус (M_)
- Материал ребра охлаждения
- алюминий
- Конструкция радиатора
- Ребра охлаждения присоединены механически
- Глубина сети
- 34 мм
- Ширина сети
- 378 мм
- Выпускн.-Ø
- 40 мм
- Впускн. Ø
- 40 мм
- Материал бачка (радиатор)
- полимерный материал
- Длина сети
- 673 мм
- Номер продукции
- 23TR
- ограничение производителя
- Alternativ
- Дополнительная информация 2
- с быстроразъёмными муфтами
Радиатор охлаждения двигателя CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Автофургон / микроавтобус (M_)
- Материал ребра охлаждения
- алюминий
- Конструкция радиатора
- Ребра охлаждения присоединены механически
- Глубина сети
- 23 мм
- Ширина сети
- 378 мм
- Впускн. Ø
- 40 мм
- Выпускн.-Ø
- 40 мм
- Длина сети
- 460 мм
- Материал бачка (радиатор)
- полимерный материал
- Дополнительная информация 2
- с быстроразъёмными муфтами
- Качество
- Alternativ
Радиатор охлаждения двигателя CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Автофургон / микроавтобус (M_)
- Материал ребра охлаждения
- алюминий
- Конструкция радиатора
- Ребра охлаждения присоединены механически
- Глубина сети
- 24 мм
- Ширина сети
- 378 мм
- Впускн. Ø
- 40 мм
- Выпускн.-Ø
- 40 мм
- Материал бачка (радиатор)
- полимерный материал
- Длина сети
- 675 мм
- ограничение производителя
- Alternativ
- Дополнительная информация 2
- с быстроразъёмными муфтами
Радиатор охлаждения двигателя CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Автофургон / микроавтобус (M_)
- Материал ребра охлаждения
- алюминий
- Конструкция радиатора
- Ребра охлаждения присоединены механически
- Глубина сети
- 23 мм
- Ширина сети
- 378 мм
- Впускн. Ø
- 40 мм
- Выпускн.-Ø
- 40 мм
- Материал бачка (радиатор)
- полимерный материал
- Длина сети
- 670 мм
- ограничение производителя
- Alternativ
- Дополнительная информация 2
- с быстроразъёмными муфтами
Радиатор охлаждения двигателя CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Автофургон / микроавтобус (M_)
- Материал ребра охлаждения
- алюминий
- Конструкция радиатора
- Ребра охлаждения присоединены механически
- Глубина сети
- 23 мм
- Ширина сети
- 378 мм
- Впускн. Ø
- 40 мм
- Выпускн.-Ø
- 40 мм
- Материал бачка (радиатор)
- полимерный материал
- Длина сети
- 670 мм
- ограничение производителя
- Alternativ
- Дополнительная информация 2
- с быстроразъёмными муфтами
Радиатор охлаждения двигателя CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Автофургон / микроавтобус (M_)
- Материал ребра охлаждения
- алюминий
- Конструкция радиатора
- Ребра охлаждения присоединены механически
- Глубина сети
- 23 мм
- Ширина сети
- 378 мм
- Выпускн.-Ø
- 40 мм
- Впускн. Ø
- 40 мм
- Материал бачка (радиатор)
- полимерный материал
- Длина сети
- 610 мм
- ограничение производителя
- Alternativ
- Дополнительная информация 2
- с быстроразъёмными муфтами
Радиатор охлаждения двигателя CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Автофургон / микроавтобус (M_)
- Материал ребра охлаждения
- алюминий
- Конструкция радиатора
- Ребра охлаждения присоединены механически
- Глубина сети
- 23 мм
- Ширина сети
- 378 мм
- Выпускн.-Ø
- 40 мм
- Впускн. Ø
- 40 мм
- Материал бачка (радиатор)
- полимерный материал
- Длина сети
- 670 мм
- Дополнительная информация 2
- с быстроразъёмными муфтами
- ограничение производителя
- Alternativ
Радиатор охлаждения двигателя CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Автофургон / микроавтобус (M_)
- Материал ребра охлаждения
- алюминий
- Конструкция радиатора
- Ребра охлаждения присоединены механически
- Глубина сети
- 23 мм
- Ширина сети
- 378 мм
- Выпускн.-Ø
- 40 мм
- Впускн. Ø
- 40 мм
- Материал бачка (радиатор)
- полимерный материал
- Длина сети
- 670 мм
- Дополнительная информация 2
- с быстроразъёмными муфтами
- ограничение производителя
- Alternativ
Радиатор охлаждения двигателя CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Автофургон / микроавтобус (M_)
- Конструкция радиатора
- Ребра охлаждения припаянные
- Материал ребра охлаждения
- алюминий
- Глубина сети
- 31 мм
- Выпускн.-Ø
- 32 мм
- Впускн. Ø
- 32 мм
- Длина сети
- 380 мм
- Ширина сети
- 558 мм
- Материал бачка (радиатор)
- полимерный материал
- ограничение производителя
- Calsonic
Радиатор охлаждения двигателя CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Автофургон / микроавтобус (M_)
- Материал ребра охлаждения
- алюминий
- Конструкция радиатора
- Ребра охлаждения присоединены механически
- Глубина сети
- 23 мм
- Выпускн.-Ø
- 32 мм
- Впускн. Ø
- 32 мм
- Длина сети
- 380 мм
- Ширина сети
- 563 мм
- Материал бачка (радиатор)
- полимерный материал
- ограничение производителя
- Unifit
Радиатор охлаждения двигателя CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Автофургон / микроавтобус (M_)
- Конструкция радиатора
- Ребра охлаждения присоединены механически
- Материал
- алюминий
- Длина сети
- 544 мм
- Ширина сети
- 380 мм
- Глубина сети
- 23 мм
- Вес
- 3 кг
Радиатор охлаждения двигателя CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Автофургон / микроавтобус (M_)
- Конструкция радиатора
- Ребра охлаждения присоединены механически
- Материал
- алюминий
- Длина сети
- 544 мм
- Ширина сети
- 380 мм
- Глубина сети
- 23 мм
- Вес
- 3 кг
Радиатор охлаждения двигателя CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Автофургон / микроавтобус (M_)
- Конструкция радиатора
- Ребра охлаждения присоединены механически
- Материал
- алюминий
- Длина сети
- 610 мм
- Ширина сети
- 378 мм
- Глубина сети
- 23 мм
- Вес
- 4,1 кг
Радиатор охлаждения двигателя CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Автофургон / микроавтобус (M_)
- Толщина
- 27 мм
- Ширина
- 568,8 мм
- Высота
- 378,6 мм
- Материал
- алюминий
- Тип корпуса
- Пластмассовый корпус
- Впускн. Ø
- 32 мм
- Выпускн.-Ø
- 32 мм
- Вес
- 3,32 кг
- номер компонента
- BSG 70-520-002
- Длина сети
- 1 мм
- Ширина сети
- 1 мм
- Глубина сети
- 1 мм
Радиатор охлаждения двигателя CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Автофургон / микроавтобус (M_)
- Размеры радиатора
- 378x536x28
- Материал
- алюминий
- Вес [г]
- 4 910 г
- Материал рамы
- полимерный материал
- номер компонента
- BSG 70-520-001
- Длина сети
- 1 мм
- Ширина сети
- 1 мм
- Глубина сети
- 1 мм
Радиатор охлаждения двигателя CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Автофургон / микроавтобус (M_)
- Размеры радиатора
- 668 x 378 x 23 mm
- Материал ребра охлаждения
- алюминий
- Материал бачка (радиатор)
- полимерный материал
- Конструкция радиатора
- Ребра охлаждения припаянные
- номер компонента
- BSG 70-520-006
- Длина сети
- 1 мм
- Ширина сети
- 1 мм
- Глубина сети
- 1 мм
Радиатор охлаждения двигателя CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Автофургон / микроавтобус (M_)
- Материал
- полимерный материал
- для оригинального номера
- 1330.42
- Длина сети
- 667 мм
- Ширина сети
- 359 мм
- Глубина сети
- 32 мм
- Конструкция радиатора
- Ребра охлаждения присоединены механически
- Вид коробки передач
- Механическая коробка передач