Раскоксовка камеры сгорания - ВМПАВТО «ВАЛЕРА», 210мл
алера мастер-пена — это инновационная пенная раскоксовка для очистки клапанов, впускного тракта, камеры сгорания, компрессионных поршневых колец. Без едкого запаха. Пенный состав предназначен для очистки бензиновых и дизельных ДВС от высокотемпературных углеродистых отложений: нагар, шлам. Удаляет отложения на клапанах, во впускном коллекторе, верхней части поршня, в области первого поршневого кольца. Может использоваться для очистки клапана EGR, турбокомпрессора и иных деталей из алюминия, стали, чугуна. Очищает лучше за счет 5 циклов смачивания, растворения и смывания нагара.
Дозировка
210 мл для моторов объемом до 1,3 л
400 мл для моторов объемом до 2,5 л
650мл для моторов до 3,0 л и V-образных или оппозитных
Для очистки камеры сгорания
- Встряхнуть перед применением
- Прогреть ДВС до рабочей температуры. Снять катушки и свечи зажигания. Выставить поршни в среднее положение. Двигатель должен быть теплым, но не горячим.
- Распылить состав в свечной колодец до полного заполнения пеной.
- После оседания пены дать составу прореагировать с нагаром 5-7 минут, после чего повторить п. 2 и п. 3. Рекомендуется 5 повторов.
- Остатки состава с загрязнениями откачать при помощи трубки и шприца, продуть сжатым воздухом.
- Закрыть все свечные отверстия ветошью для предотвращения разбрызгивания жидкости.
- Прокрутить двигатель стартером в течение 10 секунд.
- Установить все свечи зажигания и катушки зажигания.
- Завести двигатель и дать поработать 5 минут. Из выхлопной трубы может выходить густой дым. Нужно несколько раз поднять обороты двигателя до 3000-4000 об./мин., пока дым не станет менее насыщенным.
- На сильнозагрязненных ДВС рекомендуется повторить процедуру через 10 тыс. км.
- Желательно заменить моторное масло и фильтр. Для защиты и восстановления от износа ДВС рекомендуем применить металлоплакирующие составы RESURS (4302).
Для очистки впускного коллектора
- Встряхнуть перед применением
- Прогреть ДВС до рабочей температуры, отсоединить пластиковую часть впускного коллектора. Двигатель должен быть теплым, но не горячим.
- Рекомендуется выставить обрабатываемые клапана в закрытое положение.
- Распылить состав во впускной коллектор головки блока цилиндров до полного заполнения пеной.
- После оседания пены дать составу прореагировать с нагаром 5-7 минут, после чего повторить п. 3 и п. 4. Рекомендуется 5 повторов.
- Остатки состава с загрязнениями удалить при помощи ветоши, после чего продуть коллектор сжатым воздухом, прикрывая колодцы ветошью. Не допускать попадания на кожу, глаза, слизистые.
- Собрать впускной коллектор, после чего рекомендуется провести очистку камеры сгорания.
Наличие задиров на стенках цилиндров является противопоказанием к применению раскоксовки.
- Наличными (банковской картой) при получении товара
- Оплата через систему «ЕРИП» (производится только после получения уведомления о нахождении товара в пункте выдачи, либо же при необходимости внесения 100% предоплаты)
- Безналичная оплата для юр.лиц путем заключения договора на поставку
Варианты доставки:
- ул. Сосновая 10 (зд. стрелкового тира)
- ул. Ильича, 331 (зд. завода Кристалл)
- ул. Ильича, 30
- ул.Полесская,14
- проспект Октября, 34
- ул. Б.Царикова, 44 (Сельмаш)
- ул. Огоренко, 14 (мкн. Волотова)
- Проспект Речицкий 80 (бизнес-центр EPAM)
- Доставка ЕВРОПОЧТОЙ (услуга платная, 100% предоплата)
- Доставка курьерской службой AUTOLIGHT Express (услуга платная)
- Бесплатная доставка по г.Гомелю от 70 р. с ВТ-СБ. Оплата - наличными.
- CTO - ул. Барыкина, 155. ОФОРМЛЕНИЕ ЗАКАЗА ТОЛЬКО ДЛЯ УСТАНОВКИ НА СТО! Запись: 80(29)636-85-55
Возврат и обмен в течение 14 дней.
О гарантии
Информация о товаре