Генератор на VW BORA I (1J2) (Vв Бора)
Чтобы купить Генератор VW BORA I (1J2), выберите двигатель:
дизель
бензин
Бренды
Раскрыть весь список
Все запчасти для VW BORA I (1J2)
Раскрыть весь список
Генератор VW BORA I (1J2)
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 70 А
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- R 90 °
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- со шкивом поликлинового ремня
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива
- 51 мм
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Вес
- 5,74 кг
Генератор VW BORA I (1J2)
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 90 А
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Положение / градусы
- R 90 °
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива
- 57,2 мм
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Вес
- 5,605 кг
Генератор VW BORA I (1J2)
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 90 А
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Положение / градусы
- R 90 °
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- со шкивом поликлинового ремня
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива
- 50,5 мм
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Вес
- 5,36 кг
Генератор VW BORA I (1J2)
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 110 А
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Положение / градусы
- R 90 °
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- со шкивом поликлинового ремня
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива
- 50,5 мм
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Вес
- 5,73 кг
Генератор VW BORA I (1J2)
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 13,5 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 70 А
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- R 90 °
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- со шкивом поликлинового ремня
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива
- 59,2 мм
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Вес
- 5,41 кг
Генератор VW BORA I (1J2)
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 90 А
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Положение / градусы
- R 90 °
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- со шкивом поликлинового ремня
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива
- 57,2 мм
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Вес
- 5,54 кг
Генератор VW BORA I (1J2)
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 120 А
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- R 90 °
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива
- 57,2 мм
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Вес
- 6,695 кг
Генератор VW BORA I (1J2)
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 120 А
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- R 90 °
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- со шкивом поликлинового ремня
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива
- 49 мм
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Вес
- 6,58 кг
Генератор VW BORA I (1J2)
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 120 А
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- R 90 °
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива
- 57,2 мм
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Вес
- 6,67 кг
Генератор VW BORA I (1J2)
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 70 А
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Положение / градусы
- R 90 °
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива
- 57,2 мм
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Вес
- 5,55 кг
Генератор VW BORA I (1J2)
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 70 А
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- R 90 °
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- со шкивом поликлинового ремня
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива
- 59,2 мм
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Вес
- 5,39 кг
Генератор VW BORA I (1J2)
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 70 А
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- R 90 °
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- со шкивом поликлинового ремня
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива
- 53,2 мм
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Вес
- 5,31 кг
Генератор VW BORA I (1J2)
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 90 А
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Положение / градусы
- R 90 °
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива
- 57,2 мм
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Вес
- 5,56 кг
Генератор VW BORA I (1J2)
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 90 А
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Положение / градусы
- R 90 °
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- со шкивом поликлинового ремня
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива
- 50,5 мм
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Вес
- 5,34 кг
Генератор VW BORA I (1J2)
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 110 А
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Положение / градусы
- R 90 °
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- со шкивом поликлинового ремня
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива
- 50,5 мм
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Вес
- 5,85 кг
Генератор VW BORA I (1J2)
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 90 А
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Положение / градусы
- R 90 °
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Вес
- 5,21 кг
Генератор VW BORA I (1J2)
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 70 А
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- L 90 °
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Вес
- 5,82 кг
Генератор VW BORA I (1J2)
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 70 А
- Количество ребер
- 6
Генератор VW BORA I (1J2)
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 120 А
- Ø шкива
- 56 мм
Генератор VW BORA I (1J2)
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 70 А
Генератор VW BORA I (1J2)
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 90 А
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива
- 55 мм
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 2
- Количество крепежных отверстий
- 2
Генератор VW BORA I (1J2)
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 70 А
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива
- 56 мм
Генератор VW BORA I (1J2)
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 90 А
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива
- 56 мм
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
Смотреть Генератор на другие автомобили